Responsive Banner design

Menanam Backlink, Menuju Posting atau Homepage?

Pada artikel SEO yang pernah juragan tulis dulu, tentang cara meletakkan backlink melalui metode blog commenting, Juragan menjelaskan tentang bagaimana mendapat backlink dengan cara paling mudah.


Namun, pada artikel seo kali ini juragan akan membahas bagaimana meletakkan backlink tersebut agar lebih efektif mendongkrak posisi blog di halaman hasil pencarian google, dkk.

Permasalahan yang akan

Bekerja Untuk Rakyat

Barangkali melihat dan mengamati negeri kecil di semenanjung Malaysia- yang bernama Singapura tidak ada habisnya. Meski hanya Negara kecil namun index kompetisinya sangat tinggi kalau tidak bisa dikatakan yang tertinggi di dunia. Dengan jumlah penduduk hanya beberapa juta saja- jauh dibawah penduduk Jakarta bahkan, singapura mampu menjadi Negara perdagangan, pariwisata, pendidikan dan menjadi magnet dunia yang tidak kunjung surut daya tariknya. Kalau orang berpikir tentang Singapura maka yang terbayang adalah bandaranya yang menawan, indah dan bersih, pelayanan super cepat dan kenyamanan hidup karena tertatanya lingkungan. Negara ini tidak banjir karena rancang bangun kotanya hebat, drainasenya besar dan luas dimana air langsung mengalir ke laut, bersih, tidak terlihat sampah di sudut manapun, bahkan meludah atau menyalakan korek di tempat umum akan didenda dan ketahuan karena kamera yang terpasang dimana-mana. Tidak banyak kemacetan disana karena jumlah mobil terbatas, bukan karena mereka tidak mampu, namun mengapa harus memiliki mobil berpajak besar kalau angkutan umumnya sedemikian nyaman dan cepat. Sudah puluhan tahun mereka menikmati mass rapid transport subway bawah tanah yang cepat, murah, aman dan nyaman. Pergi kesudut manapun bisa ditempuh dalam hitungan menit saja. Kalau di profiling barangkali bawah tanah Negara kota itu bagaikan sarang ninja mutant he he, jalur subway menjangkau semua sudut kota. Mereka juga memiliki hutan kota yang fungsinya untuk paru-paru kota.



Tayangan Discovery beberapa waktu lalu makin mengejutkan dengan apa yang direncanakan dan sedang dibangun oleh Negara kota ini. Ternyata mereka sedang membuat pembuatan mekanis air buangan/limbah menjadi air yang bisa langsung diminum. Mereka sedang mengerjakan proyek raksasa yang melibatkan pembangunan fisik raksasa puluhan kilometer untuk menampung semua air limbah dan dialirkan serta diproses menjadi ramah lingkungan. Air hasil pemrosesan itu bisa langsung diminum karena telah disaring dan dimurnikan. Satu masalah selesai, yakni mereka sudah memliki cadangan air minum /air bersih tak terbatas. Ini cara berpikir yang cerdas, karena sempitnya dan terbatasnya alam mereka harus bisa menghasilakn air bersih bahkan dari limbah. Investasinya sudah tidak dipikirkan lagi, disamping ini rencana dari era Lee Kuan Yew, selain ide mass rapid transport tadi, juga merupakan kebutuhan Utama setiap orang. Mereka juga membendung laut dan mendesain bak control raksasa yang tujuannya juga sama, mencari sumber daya alam untuk menghasilkan air bersih siap minum. Laut di hadapan Marina itu ditanggul dengan bangunan modern raksasa dan disaring untuk menghasilkan air bersih. Saat menghadapi masalah bila laut pasang dan meluber mereka tidak menyerah dan membuat 10 turbin berukuran raksasa dimana satu turbin beratnya setara dengan boeing 747 yang gunanya buat mengendalikan air pasang. Tidak ada debat, tidak ada demo, tidak ada bikin aturan ini itu, nyindir pembayaran pajak dll- yang jelas mereka bekerja sedemikian rupa, murni untuk kelangsungan hidup dan peningkatan kenyamanan dan kesejahteraan setiap orang di sana.



Kesungguhan mengerjakan proyek yang sudah dicanangkan sekian puluh tahun sebelumnya ini terlihat saat mereka harus memasang turbin raksasa seberat pesawat boeing itu, mereka mendatangkan salah satu mesin terbesar di dunia yang biaya sewa perjamnya adalah 20 ribu dollar. Mesin raksasa mirip kapal tongkang raksasa itu memang berada di laut dan menngangkat serta memasang turbin ke sarangnya. Tidak perlu ngomong berbusa-busa, andaikan seorang rakyat kecil melihat apa yang dikerjakan dan dilakukan oleh Negara guna kepentingan rakyatnya sudah sangat terjawab dari pekerjaan itu. Ngga perlu ngeles ini itu dan seterusnya namun itulah pemimpin atau pemerintahan yang sesungguhnya, yang bekerja cerdas, berpikir jauh ke depan dan berbuat yang terbaik bukan semata pamrih dan lips service namun bekerja dan membangun yang sesungguhnya !!



Pada saat yang sama alangkah beda dan jauh, dengan yang terjadi di kota seberang bernama Jakarta. Konon hujan beberapa jam saja langsung terjadi genangan dan banjir. Praktis kota akan stuck dan macet total wong ngga banjir saja sudah macet parah. Lantas kenapa tidak berbuat sesuatu dan mengerjakan pekerjaan besar. Kenapa drainasi bawah tanahnya tidak diperbaiki dan diperbesar, kanal pembuang air kenapa tidak segera dibangun dan dioptimalkan fungsinya. Kenapa tidak membangun mesin pemroses sampah modern yang mampu menghaluskan sampah atau mengubahnya menjadi ramah lingkungan. Kenapa tidak membangun lebih banyak jalan layang atau double - triple decker untuk menambah kapasitas jalan. Ada memang rencana subway dan monorail saat itu, namun kenapa tidak dilaksanakan. Kalau semua Negara lain bisa mengerjakan apapun, bikin terowongan bawah laut, bandara dengan menguruk laut, jembatan diatas laut dan seterusnya, kenapa Negara raksasa ini tidak berbuat apapun demi setiap orang yang menggantungkan hidupnya di sana. Yang biasa terjadi adalah banyaknya omongan, pidato, ceremonial, ungkapan, saling ngeles, pencitraan dan yang sebangsanya..ketimbang bekerja dan berbuat yang riil, jujur, tulus buat rakyatnya,,,,Wallahu alam.



Pasang SEO smart link untuk Blogspot/blogger(update)

Belajar SEO Blogspot - Pernah dengar plugin SEO smart link ? sebuah plugin untuk wordpress yg fungsinya mengubah setiap kata yang kita tentukan, menjadi sebuah link. Kini plugin tersebut dapat kita pasang juga di blogspot.


Semua kata "SEO" akan otomatis diconvert menjadi link
Akan tetapi sudah sejak tahun lalu script ini sudah tidak bekerja.
Tapi tenang dulu, sekarang scriptnya sudah diperbaiki

Google Tidak Mementingkan Frekuensi Update Posting

Pada artikel sebelumnya (Bagaimana cara bertahan di SERP walau jarang update blog?), Juragan menulis tentang beberapa kesimpulan yang hanya didasarkan dari sisi kelogisan semata. Berkat komentar-komentar berkualitas pembaca blog ini, Juragan akhirnya mencari petuah lagi di google.

Ternyata, Pendapat juragan selama ini yang meyakini bahwa blog yang sering update lebih disukai oleh google salah

Bagaimana Cara Bertahan di SERP walau Jarang Update Blog?

Cukup lama jeda waktu antara posting kali ini dengan artikel sebelumnya (Kapan Navigasi Breadcrumb dideteksi google?). Selain karena kesibukan pribadi, Juragan sebenarnya juga sedang sambil melakukan percobaan. Percobaan kali ini menyangkut pertanyaan, Benarkah google lebih menyukai blog yang sering update dibandingkan dengan blog yang jarang update?

Seperti yang juragan tulis dalam artikel 3

Puasa


Sebagaimana sebelumnya tahun ini kembali datang bulan puasa yang bagi umat muslim merupakan bulan ampunan penuh berkah. Tuhan telah mendesain sebuah ibadah yang tiada duanya, begitu indah dan penuh nilai-nilai tinggi bagi manusia. Puasa merupakan ibadah wajib bagi muslim yang telah baligh dan mampu melakukan, meski anak-anak juga dibenarkan mulai latihan berpuasa. Puasa adalah sarana manusia beribadah sekaligus untuk kepentingan dunia dan akhiratnya. Dunia medis-pun memberikan rekomendasinya bahwa puasa dapat meningkatkan kesehatan manusia. Sekilas terlihat bertentangan bahwa pantang makan minum selama sebulan penuh 14 jam perhari kok malah bisa menyehatkan. Itulah rahasia ibadah yang diciptakan Tuhan bagi umatNYA. Dalam sejarah disebutkan tidak ada manusia yang meninggal atau sakit karena berpuasa, yang terjadi justru banyak mereka yang sembuh dari penyakitnya setelah berpuasa. Tentu puasa yang sesuai dengan kaidahnya, makan sahur cukup dan sehat serta berbuka tepat waktu. Barangkali berbeda mereka yang puasa tiga hari berturut atau seminggu berturut, tentu saja badannya menjadi lemah dan berbahaya bagi kesehatan, disamping memang tidak ada ajaran demikian.

Lambung adalah salah satu organ yang paling sering sakit. Dengan puasa sebulan penuh lambung ibaratnya direfresh dan dibersihkan dari berbagai materi yang tidak sehat. Ibarat battery, lambung membutuhkan recharge secara periodic untuk berperan optimal sepanjang umur manusia. Denmikian juga organ lainnya akan pulih dan bekerja optimal sebagai akibat restruktur waktu makan ala puasa ini. Lantas beragam amarah, emosi dan tabiat manusia sehari-hari yang sibuk mencari nafkah, bersinggungan, tarik kepentingan juga perlu direfresh. Mereka menjadi saling merasakan dan memahami kepentingan lainnya, membangun toleransi dan saling mempererat persaudaraan. Kaum miskin dan papa yang untuk makan sehari-hari mesti jungkir balik sangat akrab dengan rasa lapar dan haus setiap hari. Mereka adalah saudara, manusia juga yang karena kondisinya berada pada keadaan yang sulit. Jangankan untuk kebutuhan materi sekunder atau tertier, sekedar makan kenyang saja adalah hal yang mewah. Jumlah kaum yang kesusahan semakin banyak dan tersebar di berbagai tempat perkotaan atau pedesaan. Anda barangkali, karena kesibukan, kurang merasakan penderitaan sesama yang hidup kekurangan. Dengan puasa anda akan merasakan langsung bagaimana rasa lapar dan haus mendera, rasa yang setiap hari dialami oleh saudara-saudara yang belum beruntung. Puasa akan memberikan pengalaman riil dan langsung akan penderitaan mereka dan menimbulkan emphati sesama. Anda akan tersentuh dan siap membantu mereka yang kesusahan akibat hikmah luar biasa dari ibadah unik ini. Rangkaian puasa adalah memberikan sedekah dan sebagian asset anda kepada mereka yang berhak dan membutuhkan. Inilah bentuk persaudaraan tinggi dan redistribusi rejeki dan pendapatan bagi yang kekurangan. Yang mampu dan berlebih membantu yang kesusahan, sungguh sebuah nuansa yang harmoni.

Dari sisi religi terlampau banyak manfaat yang dilimpahkan atas umat manusia. Pahala dilipatgandakan dan pintu dibuka seluasnya untuk investasi kebaikan. Manusia diberikan keleluasaan dan peluang menyeimbangkan kehidupan dunia dan persiapan kehidupan tahap berikutnya. Sebagai umat beragama anda tentu yakin bahwa setelah dunia, kematian berikutnya adalah kehidupan kekal di akhirat. Sekiranya mereka menyadari betapa agungnya bulan romadhon maka mereka akan memohon sepanjang tahun merupakan bulan penuh berkah ini. Ibaratnya anda akan dicuci bersih dan kembali menjadi makhluk yang polos seusai prosesi ibadah yang anda jalankan sebenar-benarnya. Meski hanya Tuhan yang tahu apakah ibadah anda lulus ataupun tidak, namun sesedikit apapun tetap ada manfaat yang bisa anda raih. Konon Tuhan sendiri yang akan langsung menilai ibadah Puasa ini. Hal ini mengisyaratkan alangkah tinggi kualitas dan nilai dari ibadah puasa. Perubahan, itulah yang terjadi pada anda. Meski manusia adalah manusia, tempat berbuat salah dan dosa, namun dengan ibadah akan terus membuat anda semakin membaik. Bagaimana kalau ternyata tidak terjadi perubahan, barangkali kembali siklus tadi, anda masih belum lulus. Anda sudah berusaha dan mendapat poin, namun perlu penyempurnaan. Masih terbuka ke depan waktu untuk terus memperbaiki ibadah. Anda tidak akan pernah tahu kapan waktu itu akan berakhir. Selamat menjalankan Ibadah Puasa dan Mohon Maaf Lahir dan Bathin.

Infrastruktur Fisik


Infrastruktur dipilah menurut Faisal Basri menjadi Infrastruktur keras fisik seperti jalan raya, rel kereta api, bandara, dermaga dan pelabuhan, bendungan serta irigasi. Berikutnya infrastruktur keras nonfisik seperti ketersedian air bersih, instalasi pengolahan air dan jaringan penyaluran, pasokan listrik, jaruingan telekomunikasi, pasokan energi seperti minyak bumi, biodiesel dan gas berikut jarinagannya. Yang ketiga adalah infrastruktur lunak seperti atau kelembagaan yang meliputi berbagai nilai (termasuk etos kerja), norma (hokum dan perundangan) serta kualitas pelayanan umum.

Dari bahasan infrastruktur fisik keras, persepsi internasional tentang kualitas Infrastruktur keras fisik di sejumlah Negara Asia dengan skala 0 = terbaik dan 10 = terburuk di beberapa Negara. Singapura, Taiwan dan Hongkong berada di kuadran 0.0 atau yang terbaik. Jepang dan Korea Selatan berada pada kuadran 2.0. sementara kuadran 4.0 dihuni oleh Malaysia, Thailand dan RRC. Filipina, Vietnam dan India di kuadran 6.0. dan Indonesia berada di kuadran 8.0 atau yang terburuk dari lainnya.

Total anggaran pembangunan Infrastruktur dalam persentase terhadap Gross Domestic Product menempatkan Indonesia kurang dari 2%, Albania 3%, Rusia dan Kamboja 6%, serta 4% untuk Kazakhtan. Dari gambaran ini Indonesia memiliki anggaran terkecil ketimbang Negara lainnya. Sementara bila diambil perbandingan belanja infratruktur sejumlah Negara Kamboja 2,3, Indonesia 2,7, Filipina 3,6, Laos 4,7, China 7,3, Vietnam 9,9 dan Thailand 15,4.

Perbandingan lainnya adalah keteresediaan jalan tol per sejuta penduduk dimana Jepang memiliki 92 km, China 77 km, Korea Selatan 56 km, Malaysia 55 km sementara Indonesia hanya 2,5 km. terlihat jelas sangat mencolok ketersediaan jalan per sejuta penduduk dimana Indonesia hanya memiliki sekitar 5% dari yang dimiliki Malaysia. Data ini diambil pada tahun 2002, namun sampai saat inipun tidak banyak jalan tol yang dibangun.

Bila dibandingkan panjang jalan maka Jepang memiliki 1.166.340 km arteri dan 11.520 km tol, Korea Selatan 88.775 km arteri dan 2.600 km tol, Malaysia 64.949 km arteri dan 1.230 km tol, China 1.700.000 km arteri dan 100.000 km told an Indonesia dengan 26.000 km arteri dan hanya 520 km tol. Inipun sebagian besar jalan di Indonesia kondisinya rusak.

Bila menilik infrastruktur kereta api yang dimiliki Indonesia ternyata terus menyusut, dimana tahun 1939 terdapat 6811 km rel, tahun 1955 tinggal 6096 km serta tahun 2000 tersisa 4030 km. Terdapat pengurangan sekitar 2700 km panjang rel dalam kurun waktu 61 tahun. Hal yang aneh adalah bukannya jumlah rel dirawat dan dipertahankan apali ditamabah yang terjadi adalah makin berkurang. Sementara jumlah stasiun pemberhentian kereta tahun 1955 berjumlah 1516 lokasi namun tahun 2000 tinggal 571 lokasi. Jumlah lokomotif tahun 1939 sebanyak 1314 unit dan tinggal 530 unit tahun 2000.

Itulah sekelumit kondisi infratruktur yang dimiliki Negara besar dengan luas 2jt km2 dengan penduduk 240 juta dan GDP sekitar 5T. Terlihat jelas bahwa asset infratrsuktur semakin sedikit dan bila tidak segera dibenahi dengan langkah riil bukan tidak nmungkin akan semakin habis dan mandeg. Tantangan bagi pemerintah dan pengelola negeri ini !
Diberdayakan oleh Blogger.

Arsip Blog